发布时间:2024-08-28 07:28:25 来源: sp20240828
与以往一张地图上只有单一数据不同,这张图融合了城市底图、空域规划、气象等数据,实现低空领域设施、空联、航路、服务“四网”融合。这也意味着管理部门今后能够对低空飞行活动实现一网审批、一网服务,低空经济行业也能“解锁”更多应用场景。
事实上,发展低空经济,广东本身就具有扎实的产业基础:今天,广东消费级无人机市场份额已经占到全国90%,占全球超过70%,一批低空领军企业率先在大湾区“起飞”。
不过,当低空经济产业链蓬勃发展之时,广东却开始“眼光向下”,开始深耕低空空域改革创新,为低空飞行器修起了“空中赛道”。
去年,广州某型无人驾驶载人航空器获颁全球首张无人驾驶航空器适航证,实现无人机商业载人;今年2月,全球首条跨海跨城eVTOL航线在深珠两地成功进行公开演示飞行;就在最近,深圳“湾区之翼”起降场建成,单日可起降40到50架次无人驾驶飞行器……不久前,深圳中心公园还开通了市属公园首条无人机配送航线,上千种商品从下单到收货,最快只需要10分钟。这种外卖“从天而降”的梦想场景,不再只是电影桥段。
低空经济和生活场景紧密结合,已经成了广东打破常规的独特之处。
“要致富,先修路。”已经连续十年高速公路通车总里程全国第一的交通大省,今天,也把这条“路”修到了天际——开辟新生活场景,成为低空经济率先在大湾区腾飞的关键。
在消费市场上,广东已经先为未来城市的空中交通、低空观光和运输配送等领域铺开了丰富应用场景。因此,大量涉及低空经济的创新性尝试才能率先在这条“空中赛道”上飞起来,飞得远。
让新质生产力先“飞”起来 “修路”的故事不止于此
科研成果转化难一直是世界性难题。从实验室走向应用的巨大的鸿沟甚至被称为科技转化的“死亡之谷”。为新质生产力发展搭建平台的同时,如何让更多科技成果转化跨越“死亡之谷”、实现“落地生金”?
广东超大市场的优势,为各类新技术、新业态提供了最好的试验场。开放市场让新质生产力自由驰骋的同时,广东又集中在集成电路、新型储能、生物制造等领域布局建设一批中试验证平台,为企业提供小批量试生产、材料装备验证、生产工艺验证等公共服务……优秀创新科技成果得以“试试水温再下水”。
到2025年,广东将建成30到50家功能定位清晰、服务实力强劲、运营管理高效、战略意义显著的省中试平台,到2027年,初步实现中试服务能力对全省主要产业领域全覆盖……依托市场优势吸收聚集创新资源,运用市场机制兑现创新价值。广东正在摸索“有为政府”和“有效市场”紧密结合的“新质”转化之路。
“从天而降”的是外卖,是新质生产力发展带给人们生产生活的便捷与高效,而对于产业而言,向“新”而行绝非“垂手可得”
要创新,也要“用新”,要立题,更要破题。广东看似“功夫在诗外”、修在空中的赛道,却实实在在地成为一条条由新质生产力通往市场的新路径。(总台记者 李锐 孙冰 戴威)
【编辑:于晓】